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외관 디자인
- 전면부
- 그릴 디자인: 새로운 크레스트 그릴 디자인은 더욱 커지고 육각형 패턴이 더욱 뚜렷해졌습니다. 그릴의 크롬 마감은 고급스러움을 강조하며, 제네시스의 시그니처 디자인 요소를 강화합니다.
전면 라디에이터 그릴은 기존 1줄이었는데, 2줄 격자무늬의 이중 메쉬 구조가 적용되어 보다 멋스럽고
고급스러운 디자인으로 탄생했습니다 - 헤드라이트: 새로운 슬림한 LED 헤드라이트는 듀얼 라이트 디자인으로 날카롭고 현대적인 인상을 줍니다. 이 헤드라이트는 더 넓은 범위를 밝히며, 야간 주행 시 시인성을 크게 향상시킵니다.
헤드 램프가 이전 보다 더욱 슬림해졌고, 수십 개의 큐빅 램프가 나열되어 있어 멋스러움이 더하네요
지능형 헤드 램프인 IFS에 대한 평가도 좋은데, 이 것은 LED 개수가 많을수록 성능이 향상된다고 합니다.
MLA램프의 경우 제네시스 G90에 처음으로 도입되었었는데, GV80에서도 도입이 되었습니다.
그리고 헤드 램프의 메인인 MLA램프라고 부르는 이 얇은 램프는 성능면에서도 우수하다고 알려져있습니다.
- 그릴 디자인: 새로운 크레스트 그릴 디자인은 더욱 커지고 육각형 패턴이 더욱 뚜렷해졌습니다. 그릴의 크롬 마감은 고급스러움을 강조하며, 제네시스의 시그니처 디자인 요소를 강화합니다.
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- 범퍼 디자인: 전면 범퍼는 공기역학적 설계가 적용되어 고속 주행 시 안정성을 높이며, 스포티한 이미지를 더합니다. 공기 흡입구의 크기와 위치도 최적화되었습니다.
- 측면부
- 차체 라인: 차체 측면은 기존의 우아한 곡선을 유지하면서도 더 선명한 라인과 역동적인 느낌을 주는 디자인 요소가 추가되었습니다. 새로운 사이드 스커트는 공기 흐름을 개선합니다.
측면 디자인은 기존 모델과 비교해서 거의 변화가 없습니다그대로 유지하고 있고, 부드럽게 떨어지는 루프라인이 멋스럽습니다. 후드에서 시작해 창문 하단부를 따라 트렁크까지 하나의 선으로 이어지는 일명 파라볼릭 라인은 그대로 유지하고 있습니다 - 휠 디자인: 20인치와 22인치의 새로운 휠 디자인이 추가되었습니다. 다이아몬드 컷팅 기법을 사용한 휠은 고급스러움을 더하며, 알루미늄 합금 재질로 경량화와 내구성을 동시에 갖추고 있습니다.
- 크롬 장식: 도어 핸들, 창문 테두리, 사이드 미러 등에 크롬 장식이 적용되어 전체적인 디자인의 통일감을 높입니다.
- 차체 라인: 차체 측면은 기존의 우아한 곡선을 유지하면서도 더 선명한 라인과 역동적인 느낌을 주는 디자인 요소가 추가되었습니다. 새로운 사이드 스커트는 공기 흐름을 개선합니다.
- 후면부
- 테일램프: 새로운 LED 테일램프는 한층 더 세련된 디자인을 채택하여 차량의 후면부를 강조합니다. 테일램프의 디자인은 전면부의 헤드라이트와 일관성을 유지하며, 밤에도 차량의 존재감을 확실히 드러냅니다.
- 후면 범퍼: 후면 범퍼는 더 넓어지고 낮아져서 강력한 인상을 줍니다. 또한, 리어 디퓨저가 추가되어 공기역학적 효율을 높입니다.
- 배기구 디자인: 새로운 트윈 머플러 디자인은 더 큰 직경과 독특한 형태를 가지며, 고성능 차량의 이미지를 연상시킵니다.
- 테일램프: 새로운 LED 테일램프는 한층 더 세련된 디자인을 채택하여 차량의 후면부를 강조합니다. 테일램프의 디자인은 전면부의 헤드라이트와 일관성을 유지하며, 밤에도 차량의 존재감을 확실히 드러냅니다.
인테리어
- 디지털 클러스터
- 12.3인치 디지털 계기판: 고해상도의 디지털 계기판은 다양한 주행 정보를 실시간으로 제공하며, 사용자 맞춤형 디스플레이 설정이 가능합니다. 주행 모드에 따라 테마가 변화해 운전 경험을 더욱 풍부하게 만듭니다.
- 증강 현실 (AR) 기술: 일부 모델에서는 증강 현실 기술이 적용된 헤드업 디스플레이를 통해 네비게이션 정보를 윈드실드에 직접 표시할 수 있습니다.
- 인포테인먼트 시스템
- 14.5인치 터치스크린: 중앙에 위치한 대형 터치스크린은 직관적인 인터페이스를 제공하며, 제네시스의 최신 인포테인먼트 시스템을 통해 다양한 기능을 제어할 수 있습니다.
- 멀티태스킹 기능: 동시에 여러 애플리케이션을 실행할 수 있는 멀티태스킹 기능이 추가되어 더욱 편리하게 사용할 수 있습니다.
- 무선 소프트웨어 업데이트 (OTA): 차량의 소프트웨어를 무선으로 업데이트할 수 있어 최신 기능과 개선 사항을 항상 유지할 수 있습니다.
- 프리미엄 소재
- 고급 가죽 시트: 나파 가죽 시트는 탁월한 촉감과 내구성을 자랑하며, 다양한 색상 옵션을 통해 개성을 표현할 수 있습니다.
- 우드 트림: 천연 우드 트림은 각 차량마다 고유한 패턴을 가지고 있어 독특한 인테리어를 제공합니다.
- 알루미늄 장식: 섬세한 알루미늄 장식은 세련된 느낌을 주며, 인테리어의 완성도를 높입니다.
- 편의 사양
- 향상된 2열 및 3열 공간: 2열과 3열의 레그룸과 헤드룸이 개선되어 장거리 여행 시에도 편안함을 제공합니다.
- 마사지 기능이 있는 앞좌석: 다양한 마사지 프로그램이 내장되어 있어 장시간 운전 시 피로를 덜어줍니다.
- 2열 전동 시트 조절: 2열 시트도 전동으로 조절 가능하여 승객의 편의성을 극대화했습니다.
- 개선된 공조 시스템: 3존 자동 공조 시스템은 각 좌석별로 개별 온도 조절이 가능하여 쾌적한 실내 환경을 유지합니다.
외장 컬러
성능
- 파워트레인
- 2.5리터 터보 4기통 엔진: 이 엔진은 300마력과 311lb-ft의 토크를 제공하며,
연비와 성능의 균형을 맞춘 설계입니다.
- 304마력 43토크 연비 9.3km/l (후륜 기준) - 3.5리터 터보 V6 엔진: 375마력과 391lb-ft의 토크를 발휘하며, 강력한 가속 성능을 제공합니다.
제로백(0-100km/h) 성능은 약 5.5초로 고성능 SUV로서의 면모를 갖추고 있습니다.
- 380마력 54토크 연비 8.6km/l (후륜 기준) - 하이브리드 옵션: 하이브리드 파워트레인은 더욱 향상된 연비와 낮은 배출가스를 제공하며, 전기 모터와 결합된 내연기관으로 높은 효율성을 자랑합니다.
- 공통사항 : 전 트림에 8단 자동 변속기가 탑재되고, 후륜이 기본이며 4륜구동은 옵션입니다.
- 4륜구동 옵션 선택시 터레인 모드와 E-LSD 시스템이 추가됩니다.
E-LSD는 한쪽 바퀴가 헛돌 때, 빠르게 구동력을 제어하여 탈출할 수 있도록 돕는 시스템입니다.
- 2.5리터 터보 4기통 엔진: 이 엔진은 300마력과 311lb-ft의 토크를 제공하며,
- 주행 성능
- 전자 제어 서스펜션 (ECS): 노면 상태를 실시간으로 감지하고 서스펜션을 조절하여 최상의 승차감을 제공합니다. 고속 주행 시 안정성을 크게 향상시킵니다.
- 전자식 AWD 시스템: 전자식 AWD 시스템은 다양한 주행 환경에서 최적의 트랙션을 제공하며, 눈길이나 비포장 도로에서도 뛰어난 주행 성능을 보장합니다.
- 다양한 주행 모드: 에코, 컴포트, 스포츠 등 다양한 주행 모드를 제공하여 운전자가 상황에 맞게 주행 특성을 조절할 수 있습니다.
- 전자 제어 서스펜션 (ECS): 노면 상태를 실시간으로 감지하고 서스펜션을 조절하여 최상의 승차감을 제공합니다. 고속 주행 시 안정성을 크게 향상시킵니다.
안전 및 첨단 기술
- 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)
- 스마트 크루즈 컨트롤 (SCC): 전방 차량의 속도와 거리를 자동으로 조절하여 일정한 속도로 주행할 수 있게 도와줍니다.
- 차선 유지 보조 (LKA): 차선을 인식하여 차량이 차선을 이탈하지 않도록 보조하며, 필요시 스티어링 휠을 자동으로 조절합니다.
- 교차로 충돌 방지 보조 (FCA-JT): 교차로에서 발생할 수 있는 충돌 위험을 미리 감지하고 경고하며, 필요시 자동으로 제동을 걸어줍니다.
- 주차 보조 시스템 (PCA): 차량 주차 시 주변 장애물을 감지하고 경고하며, 자동으로 주차를 도와주는 기능이 포함되어 있습니다.
- 디지털 키
- 스마트폰 연동: 스마트폰을 통해 차량의 문을 열고 닫을 수 있으며, 시동을 걸 수 있습니다. NFC 기술을 이용해 편리하게 사용할 수 있습니다.
- 공유 기능: 가족이나 친구와 디지털 키를 공유할 수 있어 별도의 키 없이도 차량을 사용할 수 있습니다.
- 헤드업 디스플레이 (HUD)
- 주행 정보 표시: 속도, 내비게이션, 도로 표지 등 중요한 주행 정보를 전면 유리에 투영하여 운전자가 시선을 떼지 않고도 필요한 정보를 확인할 수 있습니다.
- 향상된 시인성: 고해상도 디스플레이와 다양한 색상을 사용하여 주간 및 야간 모두 높은 시인성을 제공합니다.
가격 및 출시
- 기본 모델: 약 6천만 원대부터 시작하며, 기본 사양에서도 높은 품질과 다양한 편의 기능을 제공합니다.
- 중간 트림: 추가 옵션과 고급 사양이 포함된 중간 트림은 약 7천만 원대에서 시작합니다.
- 최상위 트림: 최고급 사양과 모든 옵션이 포함된 최상위 트림은 약 8천만 원 이상으로 예상됩니다.
스펙
기본사용 요약
파워트레인(PE 시스템) 및 성능
- · 가솔린 2.5 터보 엔진
· 8단 자동변속기
· 프리뷰 전자제어 서스펜션
· ISG 시스템
· 통합 주행 모드
· 전륜 실버 모노블럭(4P) 브레이크
외관
- · MLA 헤드램프(Micro Lens Array)
· Full LED 리어 콤비 램프
· 265/55R19 피렐리 타이어 & 다이아몬드 컷팅 휠
· 이중 접합 차음 유리 (앞면, 전체 도어)
· 자외선 차단 유리 (앞면, 뒷면, 전체 도어)
· 루프랙
· 다이내믹 웰컴 라이트(전면)
· 후륜 스타일링 커버
· 히든 머플러
내장
- · 27인치 OLED 클러스터/내비게이션 통합형 디스플레이
· 전자식 변속 다이얼 (SBW)
· 제네시스 통합 컨트롤러
· 패들쉬프트
· 하이패스 시스템
· 프레임리스 룸미러 (ECM)
· 블랙 하이그로시 내장재
· 터치타입 공조 패널
· 앰비언트 무드램프
· 앞좌석 LED 풋램프
· 메탈 도어스커프
안전
- · 10 에어백 시스템 (앞좌석 어드밴스드, 운전석 무릎, 앞좌석 센터 사이드, 앞 & 뒤 사이드, 전복 대응 커튼)
· 급제동 경보 기능
· 뒷좌석 센터 3점식 시트벨트
· 차로 이탈방지 보조
· 진동경고 스티어링 휠
· 하이빔 보조
· 운전자 주의 경고
· 전방 충돌방지 보조 (차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차)
· 후측방 충돌방지 경고(주행)
· 후측방 충돌방지 보조(전진 출차)
· 후방 교차 충돌방지 보조
· 후진 가이드 램프
· 안전 하차 보조
· 어드밴스드 후석 승객 알림
· 다중 충돌방지 자동제동 시스템
편의
- · 앞좌석 스마트폰 무선 충전
· 제네시스 디지털 키 2
· 터치타입 아웃사이드 도어핸들
· 전자식 파워 차일드 락
· 레인 센서
· 열선 & 전동식 조절 스티어링 휠
· 실내 지문 인증 시스템 (개인화, 시동, 결제 등)
· 독립제어 풀오토 에어컨 (운전석 & 동승석 듀얼 풍향모드 제어, 후석 공조 전석 제어, 오토디포그, 외부공기 유입 방지 제어, 애프터 블로우 포함)
· 공기 청정 시스템 (미세먼지 센서, 엔진룸 프리필터, 항균 처리 고성능 콤비 필터)
· 고속도로 주행 보조
· 스마트 크루즈 컨트롤 (Stop & Go 포함)
· 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 (안전구간, 곡선로)
· 차로 유지 보조 2
· 조향 연동 후방 모니터
· 전동식 파킹 브레이크 (오토홀드 포함)
· 앞좌석 & 뒷좌석 파워 세이프티 윈도우
· 전방/후방 주차 거리 경고
· 스마트 파워 테일게이트
· 뒷좌석 수동식 도어커튼
· 러기지 스크린
· 러기지 매트
· 항균 패키지 (앞좌석 암레스트 수납함 자외선 살균 기능, 항균 소재 적용 등)
· 무드 큐레이터(향기 카트리지 3EA 포함)
시트
- · 천연 가죽 시트
· 운전석 전동시트 (12방향, 럼버서포트 포함)
· 동승석 전동시트 (12방향, 럼버서포트 포함)
· 동승석 워크인 디바이스
· 운전석 자세 메모리 시스템 (스마트 자세제어 시스템 포함)
· 동승석 자세 메모리 시스템
· 앞좌석 통풍 & 열선 시트
· 2열 열선 시트
· 2열 4:2:4 원터치 폴딩
· 2열 수동 슬라이딩 및 리클라이닝
· 콘솔 암레스트 열선
· 2열 암레스트 수납함
인포테인먼트
- · 제네시스 인포테인먼트 시스템 (ccIC)
· Genesis Connected Services (5년 무료)
· 제네시스 카페이
· 발레 모드
· 스트리밍 서비스 (스트리밍 플러스 요금제 5년 무료 포함)
· 무선 소프트웨어 업데이트 (OTA Software Update)
· 9스피커
※ 스트리밍 서비스 사용을 위해서는 각 콘텐츠 플랫폼사의 계정 내에서 별도 유료 가입이 필요합니다.
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